今日から３０日まで、２区での行動となります。
午後から、原水協、憲法改悪反対共同センターのみなさんと、航空自衛隊美保基地に行き、イラクからの航空自衛隊の即時撤退などを求める申し入れをおこないました。
岡村英治米子市議の車に乗せていただいて、佐々木康子元米子市議とともに自衛隊美保基地にむかいました。
左に中海、右に日本海にはさまれた巨大な砂洲の弓浜半島を境港市に向けて車を走らせると、白ねぎやタバコなどの畑がひろがる平坦な風景が見えてきます。
のどかな景色をみながら、境港市の手前までくると、米子空港が見えてきました。
航空自衛隊美保基地と共同使用の米子空港は、広大な金網の囲いのなかにあり、そのなかでは、ヘリコプターがなにやら空中に静止した状態で訓練をおこなっていました。
そして金網には「美保基地５０周年基地祭」のポスター。
まさに、米子飛行場が「ひっそり」と片身を寄せて、「ある」といった感じでした。
申し入れは、自衛隊航空基地の入り口ゲート前でおこなわれました。
マスコミ関係者も何社か取材に来ていました。
対応に出てきた二人の防衛省職員にたいして、原水爆禁止境港市協議会代表の明石孝男さんが、申し入れ書を声にだして読み上げました。
そのあと、新婦人や原水協のみなさんが、それぞれの立場からイラク撤退や核兵器搭載の米軍機飛来への危惧、鬼太郎シールを自衛隊に貼るべきでないなどと訴えました。
私も、次のような内容を訴えました。
名古屋高裁でイラク派遣は憲法９条に違反し、イラク特措法にも違反するという明白な判決がでました。
したがって、イラクから自衛隊はただちに撤退すべきです。
このことは、本人はもとより、家族にとっても喜ばしいことであるはずです。
イラクの事態は平和どころか、ますます泥沼化しており、犠牲者もイラク国民が何十万、米兵も数千人規模で出ています。
そうしたイラクの状態を「戦闘地域」だとはっきり指摘したわけです。（特措法にある）「非戦闘地域」でないということですから、ただちに撤退すべきです。
アメリカは、軍事作戦を弱めるどころか、強化の方向で世界戦略をすすめています。
このような米軍と共同をすすめることは、美保基地が強化され、平和な郷土が危険にさらされるのではないかと、ましてや核戦略に加担することになるのではないかと私たちも県民も危惧をつのらせています。
美保基地５０周年の航空祭がそうした軍事強化、米軍機配備の布石になるのではないかと懸念しています。
このような事業の中止もあわせて要求し、これらの申し入れ内容を必ず司令に伝えていただきたい。
（滑走路延長は鳥取県の希望で、自衛隊の要望ではないかのような発言をめぐって）
千葉県沖でのマグロ漁船にイージス艦が体当たりした事故をみても、「そこのけそこのけ軍艦艦が通る」といったような体質、根本に軍事優先体質があると思います。
いくら、そうではないといっても、軍事優先体質があれば、滑走路延長は鳥取県が望んで造ったものといっても、延長で、いつ軍事利用され、米軍機をよびよせることになるのではないかと危惧するのです。
それだけに、申し入れにあるとおり、管理権は米子空港側に移行すべきです。 こんなやりとりでした。
ふと、「専守防衛」の自衛隊がアメリカの侵略戦争に加担し、海外派兵する逸脱ぶりに、イラクへの自衛隊派兵に反対し、即時撤退をもとめていた元自衛隊幹部がいたことを思い出しました。
「我、自衛隊を愛す 故に、憲法９条を守る」という本を出した元防衛庁幹部の３人です。
その３人とは、故箕輪昇氏（防衛政務次官）、竹岡勝美氏（防衛庁元官房長）、小池晴彦氏（防衛庁元教育訓練局長）の防衛省元幹部です。
箕輪登氏は、５６００名以上の原告による全国１１地裁、１３訴訟となった戦後最大の憲法訴訟である自衛隊イラク派兵違憲訴訟の火付け役として有名です。
残念ながら裁判途中で亡くなられましたが、箕輪さんの葬儀の会葬礼状には次のような言葉が書かれていたそうです。
「何とかこの日本がいつまでも平和であって欲しい。平和的生存権を負った日本の年より一人がやがて死んでいくでしょう。やがては死んでいくが死んでもやっぱり日本の国がどうか平和で働き者の国民で幸せに暮らして欲しいなとそれだけが本当に私の願いでした。みのわ登」 箕輪さんが生きていたら、今回の名古屋高裁の判決を喜んだことでしょう。
小池清彦氏は、次のような文章を寄せています。
（イラクから即座に撤退すべきとしたあと）
そして、撤兵の責任を、もしアメリカから問われたら、それは総理大臣が一身に背負うべきです。
総理大臣というのは、そういう役なんですよ。
いざという時、責任を全部自分がひっ被るのが、総理大臣じゃないですか。
だから、ふだん威張っているんじゃないですか。
全部、総理がひっ被れば、それでいい話ですよ。
「いや、全部私の顔に免じてて勘弁してもらいたい。怒るなら、私を怒っていただきたい」と。
それが、総理大臣足る者の責務ですよ。
即座に自衛隊を撤兵すべきであると。
そうでないと、自衛隊員もどんどん犠牲になりますし、家族が悲しみます。
日本の国内の人たちも、犠牲になる。
そして、その結果、いいことは一つもない。
一つだけ申し上げますが、かつて石破防衛庁長官が言っておられました。
「今、イラクへ行って命を落とさずして、イラクの石油が、あとで、もらえるんですか」。
何を言っているんですか。
今までイラクが日本に対して、石油を止めましたか。
イラクなんか、一番親日的な国なんでございますよ。
今後とも、日本に油を一番買ってもらいたいと思ってますよ。
何の心配もない。
撤兵して、何が起きますか。
世界が日本を非難しますか。
そんなことは、全くありません。
何の心配もない。
直ちに撤兵すべきである。
そう思います。
もう一人、竹岡勝美氏の文章も紹介します。
竹岡氏は元岡山・鳥取県警本部長の後、防衛庁人事教育局長、官房長を務めています。
核爆弾を２発も受け、２０万人の犠牲を出し、６０年後の今もその子孫が「重複癌」に脅かされている日本、戦後６０年非核三原則を世界に約束しつづけ、世界に核廃絶を訴え続けてきた日本は、口が裂けても「核保有」など口外すべきではありません。
もとより米国を含む全世界の猛反撃を受けるでしょう。
勿論、今回の核保有論は、北朝鮮の核実験から波及したものでしょう。
しかし、北朝鮮当局も自らの少ない核弾頭を日本や韓国、米国に発射すれば、瞬時にしてその数百倍の米国の核戦力で北朝鮮自身が壊滅することは十分に承知のはずでしょう。
数万発の核を保有する米国が、北朝鮮を対象として日本とともに、その角度も曖昧な「弾道ミサイル防衛」に巨費を投ずる理由がわかりません。
日本がその巨費の一部でも北朝鮮人民の人道支援に拠出すれば、この核問題も雲散霧消するでしょうに。
防衛省元幹部の言葉だけに説得力があります。
この日の「申し入れ文章」を以下紹介します。
２００８年４月２８日
航空自衛隊美保基地
司令 野口 盛隆 様
原水爆禁止西部地区協議会・理事長 伊藤武彦
原水爆禁止境港市協議会 明石 孝男
憲法改悪反対西部地区共同センター
憲法改悪反対境港市共同センター
航空自衛隊のイラク即時徹底と米軍による「共同使用」・各基地化につながる滑走路延長の中止、 米子空港への管理権移行、美保基地開庁５０周年記念事業の中止を求める申し入れ
４月１７日名古屋高裁は、「自衛隊イラク派兵差し止め訴訟」について、「現在のイラクでは、国際的な武力紛争が行われている」として、特にバクダッドは戦闘地域であり、政府のいう「非戦闘地域」が詭弁にすぎず、航空自衛隊の米軍等の武装兵員空輸活動は「他国による武力行使と一体化した行動にあたる」と指摘。「武力行使を禁止したイラク特措法２条２項、活動地域を非戦闘地域に限定した同条３項に違反し、かつ憲法９条１項に違反する活動を含んでいることが認められる」と明言しています。これは私たちが一貫して「イラク派兵は憲法違反」だと主張し続けてきたことの正しさを証明する画期的な判決だといわなくてはなりません。
美保基地には小牧基地からＣ１３０がこれまで千数百回飛来し、タッチ・アンド・ゴーや物資投下などの訓練を行い、実質上イラク派兵の演習場の役割を果たしてきたばかりか、０３年からパイロットなど約６０人がイラクに派遣され、今月出発した１５次隊にも２人が参加していることは断じて許されません。イラクからただちに撤退するべきです。
いま、「米子空港」整備の名で２５００ｍ滑走路の延長工事が進行中ですが、完成後は米軍による「共同使用」で、１９５０年の朝鮮戦争当時と同様に米軍の輸送拠点となる可能性が高く、昨年１１月、米軍のＣ１３０が沖縄の嘉手納基地から飛来したことは、そのさきがけです。特に米軍の１３０は、これまで核兵器の輸送にあたってきただけに、美保基地への飛来は核基地化を意味するものできわめて重大です。私たちはこうした動きを絶対に容認できません。
美保飛行場滑走路の約半分は、米子空港整備で延長されてきた経緯からみて、同飛行場の管理権は基地側から空港側に移行するよう強く要請せずにはいられません。
さらに、「美保基地開庁５０周年」と称して、さまざまな行事が予定されていますが、�。儀遑横菊�の航空際にむけた訓練は、原油高騰の折からムダ遣いであり、騒音公害をもたらす点でも中止すること�■圍苅娃阿傍澗析困離掘璽襪鯏修衂佞韻襪海箸砲弔い討蓮⊃緻擇靴欧觧瓩�戦争で片腕を失っており「反戦のはずなのに自衛隊機にまで鬼太郎なんてけしからん」との批判が高まっており、中止すること―を切に希望するものです。
記
１．航空自衛隊は、イラクからただちに撤退すること。
２．米軍による美保基地の「共同使用」・核基地化を許さず、国是である非核三原則と県是である非核兵器地域を遵守すること。
３．滑走路延長工事は中止し、美保基地飛行場の管理権を基地側から米子空港側に移行すること。
４．美保基地開庁５０周年事業は中止すること。
以上
